Beth yw nodweddion y manifold gwacáu

Prif nodweddion y manifold gwacáu yw lleihau ymwrthedd gwacáu ac osgoi ymyrraeth cilyddol rhwng silindrau. 12

Mae'r manifold gwacáu yn gydran sy'n gysylltiedig â bloc silindr yr injan. Ei brif swyddogaeth yw casglu'r gwacáu o bob silindr a'i gyflwyno i'r manifold gwacáu. Trwy ddyluniad y biblinell â changhennau, mae'r gwrthiant gwacáu yn cael ei leihau ac mae'r ymyrraeth rhwng silindrau yn cael ei osgoi. Mae'r dyluniad hwn i atal yr ymyrraeth rhwng gwahanol silindrau pan fydd y gwacáu yn rhy gryno, hynny yw, pan fydd silindr wedi blino'n lân, mae'n taro'r nwy gwacáu nad yw wedi'i ddihysbyddu o silindrau eraill, a thrwy hynny gynyddu'r gwrthiant gwacáu a lleihau'r pŵer allbwn yr injan. Er mwyn datrys y broblem hon, mae dyluniad y manifold gwacáu fel arfer yn gwahanu gwacáu pob silindr gymaint â phosibl, gydag un gangen ar gyfer pob silindr, neu un gangen ar gyfer dau silindr, ac mae pob cangen mor hir â phosibl ac wedi'i ffurfio'n annibynnol. i leihau dylanwad nwyon ar y cyd mewn gwahanol bibellau.

Yn ogystal, mae siâp a deunydd y manifold gwacáu hefyd yn cael eu pennu yn ôl perfformiad ac amgylchedd gwaith yr injan. Er enghraifft, mae manifold gwacáu cerbydau perfformiad uchel yn cael ei wneud yn bennaf o ddur di-staen i ddarparu gwell ymwrthedd gwres a phriodweddau mecanyddol. Mae siapiau'r manifolds gwacáu yn wahanol, ond mae'r hyd yn debyg, yn bennaf i sicrhau sefydlogrwydd casglu ac ailddefnyddio nwy gwacáu y turbocharger pan fydd yr injan yn gollwng y nwy gwacáu. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn ystyried perfformiad pŵer yr injan, ond hefyd effeithlonrwydd a gwydnwch cyffredinol y system wacáu.

I grynhoi, bwriad dyluniad a dewis deunydd y manifold gwacáu yw gwneud y gorau o berfformiad a gwydnwch yr injan wrth sicrhau gweithrediad effeithiol y system wacáu.