Beth Yw'r Rheswm Dros Effeithlonrwydd Trosi Isel y Trawsnewidydd Catalytig?

Gall y rhesymau dros effeithlonrwydd trosi isel y trawsnewidydd catalytig gynnwys rhwystr sintro tymheredd uchel, gwenwyno cemegol, dadactifadu blaendal carbon neu fethiant rhwystr. Bydd y ffactorau hyn yn achosi i berfformiad gweithio'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd ddirywio, sydd yn ei dro yn effeithio ar berfformiad pŵer y cerbyd ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Rhennir rhwystr sintro tymheredd uchel yn rhwystr sintering metel a rhwystr golosg sintro blaendal carbon, sydd fel arfer yn cael ei achosi gan y cyfryngau gwrth-cnoc plwm a manganîs a ddefnyddir yn y tanwydd, ac fe'i hamlygir fel gostyngiad pŵer, fflamio aml, a hyd yn oed hylosgi digymell. o'r cerbyd mewn achosion difrifol. Yn ogystal, gall defnyddio gasoline â chynnwys sylffwr uchel, defnydd hirdymor o olew injan sy'n cynnwys gwrthocsidyddion sylffwr a ffosfforws, gyrru ar ffyrdd tagfeydd, a gweithrediadau gyrru anghywir oll arwain at rwystro'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd. 12

Pan fydd effeithlonrwydd y system trawsnewidydd catalytig yn is na'r gwerth terfyn, efallai y bydd angen glanhau neu ddisodli'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd. Ar gyfer cerbydau â llai o filltiroedd, gallwch geisio datrys y nam trwy lanhau'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd; ar gyfer cerbydau â mwy o filltiroedd a blynyddoedd hirach, efallai na fydd yr effaith glanhau yn fawr, ac mae angen disodli'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd. Felly, mae cynnal y defnydd o gasoline glân gradd uchel a gwirio a chynnal y trawsnewidydd catalytig tair ffordd yn rheolaidd yn fesurau effeithiol i osgoi problem effeithlonrwydd trosi isel.